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鋪設于室(shi)外的排水溝不可避(bi)免地(di)要考慮是(shi)否能夠安全承(cheng)受施加于其上的行人或車輛荷。
關于荷載，我(wo)們分為二大塊，即靜態荷載和動態荷載
| ●靜態(tai)荷載 | ●動態(tai)荷載 | |
| 荷載力垂直作用于排水溝系統上，沒有其他運動產生，通常用于實驗測試蓋板和溝體的承載力，實際運用中，水溝之上只走人或安放其它產品。 | 行駛中的車輛產生動態荷載，可對水溝產生使其移位的扭力。水溝溝體和蓋板承受的荷載、施工方法以及鎖扣系統是在考慮動態荷載時需要注意的因素。 | |
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承重標準 EN1433
劃(hua)分(fen)承重(zhong)等級有助于針對項目的實際情況選擇合(he)適的產品使線性排水系統達到較長的使用壽命，同(tong)時又不會浪費(fei)預算成本。現在(zai)所(suo)有國內外產品都按(an)歐(ou)盟(meng) EN1433 標準按(an)室外交通區域劃(hua)分(fen)為 A15、B125、C250、D400、E600、 F900六個應(ying)用承重(zhong)等級。
 | A15（15KN） |  | B125（125KN） | |
| 只能使用于步行和自行車行駛的地區 | 人行道，步行區和可比較的地區,私人汽車停車場或汽車停車板 | |||
 | C250（250KN） |  | D400（400KN） | |
| 路緣兩側和有硬路肩的無交通地區和類似的地區 | 公路的車道(包括步行街)，硬路肩和停車區適用于所有道路交通工具類型 | |||
 | E600（600KN） |  | F900（900KN） | |
| 適用于輪子負荷高的地區，例如港口和碼頭兩側 | 適用于輪子負荷特別高的地區,例如機場跑道 |
